Fournir une expertise de haut niveau en sécurité routière, ingénierie routière, RISM et approche Système sûr pour garantir que le Produit de connaissances reflète les pratiques internationalement reconnues et puisse être mis en œuvre dans des environnements de concession et de PPP.
Au moins 5 ans d’expérience professionnelle en ingénierie de la sécurité routière et/ou infrastructure routière, en gestion de la sécurité des infrastructures routières ou en mise en œuvre de l’approche Système sûr est requise. Expérience avérée dans la conduite ou la direction d’audits de sécurité routière, d’inspections de sécurité routière, d’études d’impact sur la sécurité routière ou d’évaluations de la sécurité du réseau est requise. Expérience de l’appui aux autorités publiques ou aux opérateurs routiers en matière de normes, procédures, guides, politiques ou cadres réglementaires relatifs à la sécurité routière est fortement souhaitable. Une expérience auprès d’organisations internationales, de banques multilatérales de développement, d’associations de sécurité routière, de l’iRAP, de l’IRF, de la SoRSA ou d’organismes similaires est souhaitable.
Diplôme d’ingénieur ou master en génie civil, génie routier, génie des transports ou dans un domaine étroitement lié, avec au moins cinq (5) années d’expérience professionnelle pertinente , est requis. Une certification d’auditeur/auditrice de sécurité routière au niveau de chef(fe) d’équipe ou supérieur, ou une certification internationalement reconnue équivalente conforme aux normes de la Déclaration de Birmingham, est fortement souhaitable.